【報告題目】道路移動機械的電動化關鍵技術

【報告摘要】電動化已經成為非道路移動機械雙碳節能的最為重要的驅動方式之一。與汽車相比，非道路移動機械的工況更為惡劣，作業模式更多。本報告以非道路移動機械為研究對象，闡述了非道路移動機械電動化的關鍵技術與難點。分析了非道路移動機械的工況特點，重點研究移動機械的多電驅動構型、多動力協同驅動與控制、高效電液驅動與傳動機理、大慣性負值負載能量回收機理等，為非道路移動機械的電動化提供借鑒。
【報告摘要】電動化已經成為非道路移動機械雙碳節能的最為重要的驅動方式之一。與汽車相比，非道路移動機械的工況更為惡劣，作業模式更多。本報告以非道路移動機械為研究對象，闡述了非道路移動機械電動化的關鍵技術與難點。分析了非道路移動機械的工況特點，重點研究移動機械的多電驅動構型、多動力協同驅動與控制、高效電液驅動與傳動機理、大慣性負值負載能量回收機理等，為非道路移動機械的電動化提供借鑒。
【報告摘要】電動化已經成為非道路移動機械雙碳節能的最為重要的驅動方式之一。與汽車相比，非道路移動機械的工況更為惡劣，作業模式更多。本報告以非道路移動機械為研究對象，闡述了非道路移動機械電動化的關鍵技術與難點。分析了非道路移動機械的工況特點，重點研究移動機械的多電驅動構型、多動力協同驅動與控制、高效電液驅動與傳動機理、大慣性負值負載能量回收機理等，為非道路移動機械的電動化提供借鑒。
【報告摘要】電動化已經成為非道路移動機械雙碳節能的最為重要的驅動方式之一。與汽車相比，非道路移動機械的工況更為惡劣，作業模式更多。本報告以非道路移動機械為研究對象，闡述了非道路移動機械電動化的關鍵技術與難點。分析了非道路移動機械的工況特點，重點研究移動機械的多電驅動構型、多動力協同驅動與控制、高效電液驅動與傳動機理、大慣性負值負載能量回收機理等，為非道路移動機械的電動化提供借鑒。